东瀛宝马！我一直就很喜欢马自达这个品牌，虽然牌子一直没有做大做强，但是旗下产品线是绝对的经典，小巧精致，不仅整体造型十分动感时尚，而且操控性也特别出色，2.0L发动机输出平顺线性，很好驾驭！
马自达现在的品牌影响力太.......而且4S店都没几家了，感觉过不了多久就会撤出中国了......
对于车子我还是很满意的，不过现在马自达在国内市场真的没啥动静，新品也就那么回事儿，感觉还是挺挣扎的。我觉着不妨学习一下日产，毕竟新能源这块国内品牌还是有说法的~~~
非常喜欢马自达这个牌子，很小的时候，亲戚家有一个马6，简直绝了！！！那个车就是我的白月光，后来的睿翼我也很喜欢，但是太小，没有机会入手了。现在自己买车，肯定马自达不用说，最后的经典，昂克赛拉启动！！！
空间确实有点小，实用性一般，再就是智能化配置这些，跟现在主流的车型已经没法比了。
喜欢就是最好的，这个车我肯定会一直持有，反正现在就经常看，上下班以及周末出游等等，不到仨月，已经2000km了~~~买车这个事儿很简单，自己喜欢就是最好的，别人说什么都意义不大，毕竟花的是自己的钱。
自吸发动机加6AT变速箱调校极神，动力跟脚无突兀，风琴式油门有利于精准操控，走弯道侧倾控制极佳，带来纯粹的“人马一体”驾驶情绪价值。全车真皮座椅及软包覆很厚道。自带无线/有线CarPlay与档把下方旋钮按键配合默契，盲操听歌导航极方便。
发动机自动启停无法默认关闭，每次上车都需要手动关闭。车机不带物联网与远程启动功能，需要自行加装。
用极具美感的轿跑外观与纯粹的自吸线性驾控，为拒绝电控脚感的燃油死忠粉打造的十万级“驾驶者之车”。
魂动设计语言赋予车身流畅线条和运动溜背造型，铂钢灰漆面质感层次分明，在同价位车型中辨识度极高。方向盘转向精准无虚位，底盘调校韧性足，过弯侧倾控制优秀，称得上“人马一体”的驾驶体验。
为平衡造型和操控，车头占比过大，导致后排腿部空间略显局促。中间地板凸起高，三人乘坐拥挤，不适合家庭满载出行。高速行驶时风噪、胎噪明显，发动机高转噪音会传入车内，影响静谧性。
全系车型兼容92号汽油，日常用车成本低。机械稳定性高，故障率较低，长期使用省心。昂克赛拉是个性鲜明的驾驶者之车，适合重视驾驶乐趣与设计美感消费者。
外观造型运动，整车线条很紧致，看起来非常灵动。内饰简约，三辐式方向盘手感非常好，配合“高尔夫球”一样的手动挡把，简直就是驾驶者之车。动力星空体育丝滑线性，代步舒适，降档拉转速也很积极，有乐趣。
对于喜欢驾驶的人来说，智能化欠缺可以接受，毕竟这个价位合资车都差不多，不过车辆的音响音质确实有提升空间。
如果想买一台手动紧凑型车，马自达昂克赛拉真的是目前最好的选择了，同级别还有别的推荐吗？欢迎留言告诉我。